Különbségek

A kiválasztott változat és az aktuális verzió közötti különbségek a következők.

--- onvezetes:tesla_fsd [2026/02/27 14:22] – [Feldolgozni] rblst
+++ onvezetes:tesla_fsd [2026/03/12 23:44] (aktuális) – rblst
@@ Sor 12: / Sor 12: @@
 {{:onvezetes:unece.png?400|szervezetek}}
-=== UNECE ===
+=== UN ECE ===
   * UN Economic Commission for Europe (ENSZ Európai Gazdasági Bizottság)
   * 56 tag: Európai országok + USA, Kanada + Oroszo. + Izrael, Ciprus, Törökország, ...
   * **ITC**: Inland Transport Committee (Szárazföldi Szállítási Bizottság)
-    * az UNECE egyik bizottsága
+    * az ECE egyik bizottsága
+    * dokumentumjelölésekben sokszor csak az általánosabb //TRANS// szó szerepel
 === WP.29 ===
@@ Sor 25: / Sor 26: @@
   * szabályozás eszközei:
-    - UN Regulations: 1958-as Egyezmény kiegészítése; biztonság és környezetvédelem (tesztkövetelmények, adminisztratív eljárások)
+    - UN Regulations: ENSZ-előírások, a 1958-as Egyezmény kiegészítése; biztonság és környezetvédelem (tesztkövetelmények, adminisztratív eljárások)
-    - UN GTRs (Global Technical Regulations): 1998-as Egyezményhez kötődik; követelmények, eljárások
+    - UN GTRs (Global Technical Regulations): globális műszaki előírások, a 1998-as Egyezményhez kötődik (követelmények, eljárások)
     - UN Rules: az 1997-es Egyezményhez kötődik; műszaki vizsga
@@ Sor 34: / Sor 35: @@
   * alelnökök: Kína, Japán, USA
   * ez végzi a tényleges munkát, a WP.29 csak formálisan elfogadja
-  * https://wiki.unece.org/spaces/trans/pages/63310525/Working+Party+on+Automated+Autonomous+and+Connected+Vehicles+GRVA
+  * dokumentumjelölésekben: //ECE/TRANS/WP.29/GRVA//
+ https://wiki.unece.org/spaces/trans/pages/63310525/Working+Party+on+Automated+Autonomous+and+Connected+Vehicles+GRVA
 == TF on ADAS ==
@@ Sor 44: / Sor 46: @@
   * IWG = informal working group
   * informális munkacsoportok, a GRVA segédszervezetei
-  * FRAV, VMAD, DSSAD, CS/OTA, DETA, ...
+  * ADS, FRAV, VMAD, DSSAD, CS/OTA, DETA, ...
   * https://www.aaam.org/automated-driving-systems-ads-introduction-technology-vehicle-connectivity/
@@ Sor 81: / Sor 82: @@
 ==== Szabályozási lépések ====
+https://fsdtracker.eu/
 === Idővonal ===
   * 1958-as Egyezmény
   * 1998-as Egyezmény
-  * **2020**: WP.29 elfogadja az FDVA-t (Framework Document on Automated Vehicles)
+  * **2020.**: WP.29 elfogadja az FDVA-t (Framework Document on Automated Vehicles)
     * egyezménysemleges: 1958-as és 1998-as egyezmények között hidat képez
     * informális munkacsoportok (IGW-k)létrehozása: FRAV, VMAD, DSSAD, CS/OTA
-  * **2022**:
+  * **2022.**
     * WP.29 kiterjeszti az UN R157 előírás (nagy sebessség: 130km/h és automatikus sávváltás)
     * GRVA előkészíti az [[#adas|ADAS]] szintek elfogadását (Level 1, 2, 2+, 2.99999 stb.)
-  * **2024**:
+  * **2024.**
     * WP.29 elfogadja az [[#ads|ADS]]-re vonatkozó irányelveket (//Guidelines and recommendations for Automated Driving System safety requirements, assessments and test methods to inform regulartory development//; GRVA informális munkapcsoportjai készítik elő: FRAV, VMAD)
-  * **2025**: GRVA ([[#tf_on_adas|TF on ADAS]]) javaslatot tesz a [[#deta|DETA]] kapcsán az [[#un_r171|UN R171]] előírásra vonatkozóan
+  * **2025.**
-  * **2026**: GRVA elfogadja az ADS-re vonatkozó globális ENSZ-előírás javaslatát
+    * GRVA ([[#tf_on_adas|TF on ADAS]]) javaslatot tesz a [[#deta|DETA]] kapcsán az [[#un_r171|UN R171]] előírásra vonatkozóan
-    * lehet, hogy a WP.29 elfogadja júniusban, ekkor lesz hivatalos
+  * **2026. febr.**
+    * GRVA elfogadja az ADS-re vonatkozó GTR-javaslatát (globális műszaki előírások):
+      * https://unece.org/sites/default/files/2026-01/ECE-TRANS-WP.29-GRVA-2026-02e.pdf
+      * lehet, hogy a WP.29 elfogadja júniusban, ekkor lesz hivatalos
 === UN R171 ===
-  * ENSZ-előírás (UN Regulation)
+  * UN Regulation No. 171
+  * ENSZ-előírás
   * a [[#dcas|DCAS]]-t foglalja szabályokba
   * EU:
@@ Sor 105: / Sor 111: @@
 == 1. fázis (00 series) ==
-  * hands-on SIM (fogni kell a kormányt)
   * 2024. március
+  * hands-on SIM (fogni kell a kormányt)
   * laterális és longitudinális mozgáskontroll
   * DMS
@@ Sor 112: / Sor 118: @@
   * https://unece.org/sites/default/files/2024-02/ECE_TRANS_WP.29_2024_37e.pdf (?)
-== 2. fázis (01 series of amendments) ==
+== 2. fázis (DCAS Phase 2, 01 series of amendments) ==
   * 2025. március
-  * hands-off SIM: HOR nincs autópályán  (nem kell fogni a kormányt)
+  * hands-off SIM: wHOR autópályán  (nem kell fogni a kormányt)
   * https://www.atic-ts.com/un-r171-dcas-01-series-and-00-series-comparison-and-analysis/
-== 3. fázis (02 series of amendments) ==
+== 3. fázis (DCAS Phase 3, 02 series of amendments) ==
   * 2026. januárban nem hivatalosan elfogadta a GRVA (februárban bejelentik?)
+    * https://unece.org/sites/default/files/2025-12/ECE-TRANS-WP.29-GRVA-2026-04e.pdf
       * ezután a WP.29 hivatalosan elfogadja, és az UNECE 2027 januárjában (?)
   * SIM autópályán (hands-off)
@@ Sor 150: / Sor 157: @@
       * egyezmények mentén általában más országok is átveszik
-  * a Tesla bead egy kérvényt a 39. cikk alapján az RDW-nek: FSD Supervised jelenlegi verziójának ideiglenes engedélyezésére
+  * a Tesla bead egy kérvényt a 39. cikk alapján az RDW-nek: FSD Supervised jelenlegi verziójának ideiglenes engedélyezésére: https://x.com/teslaeurope/status/1992317016821350665 https://www.rdw.nl/en/news/2025/rdw-response-following-teslas-call-to-action
-  * az RDW engedélyezi Hollandiában (2026. február?)
+  * az RDW engedélyezi Hollandiában (2026. március? https://www.teslarati.com/tesla-fsd-supervised-approval-netherlands-next-month-musk/)
   * az RDW értesíti a Bizottságot és a tagországokat az engedélyezésről
     * a Bizottság feltehetőleg elfogadja -> minden EU-tagországban elfogadott válik
@@ Sor 160: / Sor 167: @@
 === UN R155 ===
   * Cybersecurity Management System (CSMS)
+  * a Tesla FSD-nek meg kell felelnie (Autopilot megfelel)
 === UN R156 ===
   * Software Update Management System (SUMS)
   * OTA (over-the-air) frissítések
+  * a Tesla FSD-nek meg kell felelnie
 === UN R157 ===
   * Automated Lane Keeping Systems (ALKS)
-  * Level 3-hoz
+  * Level 3-hoz (?)
 ===== Tech fogalmak =====
   * **DDT**: dynamic driving task (a jármű forgalomban történő működtetéséhez szükséges, valósidejű funkciók; SAE J3016 definálja)